Unsichere Zwischenlager

Die Zwischenlager-Hallen haben Betriebsgenehmigungen für jeweils 40 Jahre. Doch bis ein Endlager verfügbar ist, wird es viel länger dauern. Was bedeutet das für die Sicherheit der Zwischenlager?

Die Zwischenlager-Hallen dienen vor allem dem Schutz der Atommüll-Behälter vor Einflüssen von außen, vor der Witterung und dem Zugriff von Unbefugten, beispielsweise Terroristen. Sie schützen aber nicht davor, dass Radioaktivität aus dem Gebäude nach außen gelangt. Wird also einer der Behälter undicht, gelangen radioaktive Gase und Partikel mit dem Luftstrom durch die Kühlungs-Öffnungen der Hallen ungehindert ins Freie.

Härtungen nicht abgeschlossen

Im März 2011 vereinbarten die Betreiber der Zwischenlager und das Bundesumweltministerium Nachrüstungen, um den hochgefährlichen Atommüll besser vor Einwirkungen von außen zu schützen. Details sind geheim, um keine Schwachstellen offenzulegen – so ist aber auch nicht überprüfbar, wie es um den Schutz der Zwischenlager wirklich bestellt ist. Bis heute geht es mit der Umsetzung der Nachrüstungen nur schleppend voran.

Neubauten nötig

Nötig wäre an allen 16 Standorten ein deutlich robusterer Neubau, bei dem Behälter und Gebäude jeweils unabhängig voneinander den Schutz gewährleisten. Bei der Genehmigung zu berücksichtigen sind unter anderem Abstürze großer Passagierflugzeuge sowie der Beschuss mit panzerbrechenden Waffen. Außerdem muss es eine Möglichkeit geben, defekte Castor-Behälter möglichst vor Ort zu öffnen und zu reparieren.

Die Zwischenlager in Jülich und Brunsbüttel haben wegen Sicherheitsdefiziten seit Jahren keine Betriebsgenehmigung. Wegen fehlender Alternativen ist der Müll weiterhin dort – geduldet oder auf ministerielle Anordnung.

Die Betriebsgenehmigung für das Zwischenlager Jülich ist 2013 ausgelaufen. Eine Verlängerung scheiterte bisher vor allem an der nicht nachgewiesenen Erdbebensicherheit. Seit 2014 gilt eine Anordnung zur Räumung des Lagers. Der Betreiber EWN prüfte jahrelang einen Export der Brennelementkugeln aus dem Jülicher Reaktor in die USA, wo der Brennstoff ursprünglich herkam. Doch diese Option ist inzwischen vom Tisch. Am wahrscheinlichsten ist ein Transport in das zentrale Zwischenlager Ahaus, obwohl es viel sicherer wäre, in Jülich ein neues Zwischenlager zu bauen.

Die Genehmigung des Zwischenlagers Brunsbüttel kassierte 2015 ein Gericht. Betreiber und Behörden konnten den gesetzlich geforderten Schutz des Atommülls gegen Flugzeugabstürze und Beschuss mit panzerbrechenden Waffen nicht belegen. Trotzdem erlaubten die Behörden sogar, noch mehr Castor-Behälter in der Halle einzulagern. Anfang 2020 verlängerte das Kieler Umweltministerium die Anordnung zum Weiterbetrieb des Zwischenlagers auf unbefristete Zeit. Die notwendigen Sicherheitsnachweise für eine neue Genehmigung liegen bis heute nicht vor. Legt man die Maßstäbe aus dem Brunsbüttel-Urteil an die anderen Zwischenlager an, müssten alle überprüft werden, denn das in Brunsbüttel gehört noch zu den stabilsten. Stattdessen ist zu befürchten, dass sich die Betreiber nicht mehr ernsthaft um neue Sicherheitsnachweise bemühen, wenn ein genehmigungsloser Zustand über einen längeren Zeitraum toleriert wird.